崔东树：十年新车平均车长增至4.72米，SUV份额56%

乘联会秘书长崔东树发文称，过去十年国内新车平均车长已增至4.72米，SUV占据56%市场份额成为主流，MPV向车长超5.2米的高端豪华方向发展。市场走向两极分化：一边是车长超4.8米的大型车，一边是长度不足4.5米的纯电代步小车。车辆变宽也带来停车难题，现行标准常规垂直小型车位净宽最少2.4米，但不少停车场实际宽度不达标，部分车主只能先在车位外下车再用遥控泊车。

乘联分会秘书长崔东树指出，十年间中国新车平均车长增至 4.72 米，SUV 份额升至 56%（2016 年为 38%）。市场呈“哑铃型”分化：4.8 米以上越级大车与 4.5 米以下纯电代步车两头增长，4.5-4.8 米传统黄金尺寸受挤压。MPV 走向 5.2 米以上豪华化，三厢轿车退守，两厢跨界车逆势上扬。