美国联邦航空管理局（FAA）因两台新装的 HPE Juniper 路由器向全网高频发送数据，导致空管与飞行员通信中断，上周五晚下令全国航班停飞。FAA 技术主管 Rebecca Guy 称，两处站点每 4 至 5 秒发起上千次连接，而该机构仍在使用的数十年老旧铜缆网络无法承受。HPE 表示路由器本身未故障，FAA 已关闭涉事功能，约四小时后通信恢复正常。
推荐理由：事件复盘显示，老旧的铜缆网络在路由器高频连接下被压垮，FAA 的升级进度因此更受关注。
武汉安顿医疗主导研发的国产全飞秒激光角膜屈光治疗机BVM1000已进入多中心临床试验收尾阶段，核心超快光纤激光器由安扬激光提供。2025年12月17日武汉协和医院张明昌团队用该设备完成首例临床试验受试者手术，目前湖北设有3个临床试验中心，已披露数据显示受试者术后裸眼视力均恢复至1.0以上。该设备实现从核心光纤器件到整机的全链路国产化，有望拉低长期由海外供应商主导的全飞秒手术成本。
推荐理由：国产全飞秒设备进入临床收尾阶段，读者可了解核心激光器与整机国产化的具体进展。
马斯克在 X 上就黄仁勋卸任英伟达 CEO 发声，称英伟达许多重要交易依靠黄仁勋的个人信誉促成，而非正式书面合同，部分合作仅凭握手承诺达成，他担心黄仁勋离开后至少部分关键商业合作可能流失。
推荐理由：马斯克以亲身合作经历说明黄仁勋个人信誉在英伟达供应链交易中的作用，为理解这次管理层变动的影响提供了一个角度。
本田已停止 CR-V e:FCEV 氢燃料电池车型的生产，不再推出 2027 款，该车整个生命周期仅租出约 300 台。这款车 2024 年 2 月发布，仅在美国加州以租赁模式投放，搭载 17.7kWh 动力电池，纯电续航约 29 英里，加氢后续航可达 270 英里。
推荐理由：本田 CR-V e:FCEV 停产，约 300 台租赁量与一次召回，为氢燃料电池乘用车的商业化困境提供了具体样本。
据中国之声报道，广州、武汉等多地消费者购买的九号、雅迪、爱玛、新日、台铃等品牌电动自行车，因对应3C认证证书被暂停而无法办理上牌登记。这一波暂停源于11月1日实施的电动自行车3C认证新规，推行“一车一池一充一码”全链条溯源管理；市场监管总局10月通报称，检查发现部分企业擅自更换重要部件、出厂检验不到位，甚至给解除限速留下空间，认证机构据此暂停或撤销相关车型证书。
推荐理由：新规落地后多家头部品牌3C证书被暂停，已购车主上牌受阻，呈现政策切换期的执行摩擦。
美国加州北区联邦地区法院法官诺埃尔·怀斯驳回三星、SK 海力士与美光联合提交的撤诉动议，认定原告关于三方违反《谢尔曼法》第 1 条达成非法协议的指控具备合理性，案件将进入证据开示与实质审理。
推荐理由：法官以鹰群编队飞行的比喻认定三家存储巨头的协同减产指控具备合理性，案件将进入证据开示阶段。
一份要求恢复黄仁勋 NVIDIA CEO 职务的请愿书在网上流传，已获得超过 13 万个签名，马斯克在 X 上表示自己也签了名，但未说明签的是哪一份。NVIDIA 应用深度学习副总裁 Bryan Catanzaro 称网上流传的致董事会信件是伪造的，他本人未参与也不会签署，并表示支持新任临时 CEO Colette Kress。
推荐理由：围绕黄仁勋去职的请愿与内部反对声音并存，读者可看到这场人事风波中各方立场的分歧。
三星电子公布 2026 年第三季度业绩，营收 195.3 万亿韩元、营业利润 107.4 万亿韩元，成为全球首家季度营业利润突破 100 万亿韩元的科技公司。存储业务受 AI 服务器需求带动，季度营收和营业利润均创新高，并扩大 HBM4 销售；DX 部门营收环比增长 8%，但录得 0.8 万亿韩元营业亏损。
推荐理由：三星季度营业利润首次突破 100 万亿韩元，存储业务受 AI 需求拉动创下新高，可看半导体周期与手机业务亏损的对比。