宝马将自研模拟换挡系统命名为 Stages,明年首搭 i3 M60 xDrive
宝马计划明年在 i3 M60 xDrive 上搭载自研模拟换挡系统,并将其命名为 Stages。宝马高级驾驶动态工程师克里斯蒂安・海斯在全新 3 系与 i3 的海外试驾活动中表示,团队最初质疑电动平台为何要照搬燃油车换挡逻辑,实测后发现拨片模拟换挡能在赛道等激烈驾驶场景提供更丰富的车辆反馈。
宝马计划明年在 i3 M60 xDrive 上搭载自研模拟换挡系统,并将其命名为 Stages。宝马高级驾驶动态工程师克里斯蒂安・海斯在全新 3 系与 i3 的海外试驾活动中表示,团队最初质疑电动平台为何要照搬燃油车换挡逻辑,实测后发现拨片模拟换挡能在赛道等激烈驾驶场景提供更丰富的车辆反馈。
特斯拉宣布部分客户可预订自动驾驶车型 Cybercab 供个人使用,售价 29990 美元,另需每月支付 299 美元使用费,预计 2026 年 12 月交付。预订者须在得克萨斯州少数城市提车,车辆只能在特定地理围栏区域内运行。马斯克回应称,随着监管批准推进,Cybercab 将在全美开放,并认为每月费用偏高,应接近其他车型 FSD 与联网服务约 115 美元的水平。
特斯拉通过 Robotaxi 账号宣布向部分受邀客户开放 Cybercab 个人购买,标价 29990 美元,另需强制每月 299 美元的 Autonomy Subscription,且仅限已运营 Robotaxi 的城市。
特斯拉开始邀请部分客户以 29990 美元购买 Cybercab 个人用车,但必须同时支付每月 299 美元的 Autonomy 订阅费,且车辆只能在得州和佛州的 Robotaxi 服务区内运行。订单需支付 1000 美元不可退定金,预计 2026 年 12 月在奥斯汀交付。独立追踪者 Koby Pierce 测试发现,六个城市实际可接单区域仅为官方宣传围栏的 59% 至 78%。
特斯拉美国官网配置器已无法选择 Cybertruck 双电机版和 Premium AWD 版,仅剩三电机 Cyberbeast 可下单,售价 109990 美元,较一周前的 102490 美元再涨 7500 美元。
特斯拉已将 41990 美元的 Model Y 全轮驱动版从美国在线配置器下架,目前最便宜的双电机 Model Y 是 49990 美元的 Model Y Premium AWD,门槛提高 8000 美元。
广汽与华为合作的启境品牌为 GT7 猎装轿跑新增 2 个 Ultra Comfort 版本,首次引入增程动力,限时起售价 22.19 万元。增程版搭载 1.5T 增程器与单电机,系统综合功率 230 kW,CLTC 纯电续航 252 公里、综合续航 1300 公里;纯电版 CLTC 续航 770 公里。
起亚正准备在 2027 年推出改款 EV5,澳大利亚 ADR 认证文件曝光了新版本外观与动力参数。前驱版功率提升至 234 hp(175 kW),四驱版达 334 hp(249 kW),电池仍为 64.2 kWh 和 88.1 kWh 两种规格,续航数据尚未公布。新车换装新前后保险杠,内饰配备 27″ 中控屏;韩国产全球版是否及何时跟进尚未确认。
零跑将于 11 月 27 日开幕的广州车展发布改款 Lafa 5,新车改用 800V 高压平台,并新增 AR-HUD、17.3 英寸中控屏、零重力座椅和 14 扬声器音响。报道称其 CLTC 续航将提供 630 公里、640 公里和 660 公里三种版本,现款指导价为 97,800 元至 129,800 元。Lafa 5 在 10 月交付 9,486 辆,环比增长 37.96%,为今年单月最高。