小米SU7车主2年跑40万公里,电池健康度仍有91.08%
一位小米SU7车主晒出用车记录:提车约2年行驶40万公里,远程查询的动力电池健康度为91.08%,车主称实际续航还能跑500公里左右。车机显示生涯总里程400000km、累计用电63455kWh、百公里电耗15.6kWh,车主表示电费约5万元。该健康度来自车端远程数据,服务方提示可能存在偏差,需到服务中心全面诊断确认。
一位小米SU7车主晒出用车记录:提车约2年行驶40万公里,远程查询的动力电池健康度为91.08%,车主称实际续航还能跑500公里左右。车机显示生涯总里程400000km、累计用电63455kWh、百公里电耗15.6kWh,车主表示电费约5万元。该健康度来自车端远程数据,服务方提示可能存在偏差,需到服务中心全面诊断确认。
小米为即将推出的 18 Pro 系列背屏加入新的应用集成,Google Maps、Spotify 和 YouTube Music 可在背屏上使用,用于查看路线和控制音乐。用户还能用生成式 AI 创建简单应用,并直接在背屏上访问。文章提到,上一代小米 17 Pro 系列的小背屏未进入全球市场。
小米 18 Pro 与 18 Pro Max 的后置副屏将支持 Google Maps、YouTube Music、Spotify 等应用,并提供内置 GenAI 工具让用户用自然语言描述需求、自动生成副屏应用。
Xiaomi 18 Pro 印度版(型号 2609BPN61I)已通过印度标准局 BIS 认证,认证未披露规格,但意味着上市临近。该机与 18 Pro Max 于 9 月底在中国发布,并将于 11 月 17 日走向全球。有传闻称 Xiaomi 18 Pro 将于 12 月登陆印度,而 18 Pro Max 不会在印度销售。
爱范儿「明日后视镜」栏目回顾折叠屏七年演化,认为2026年将成为「阔折叠元年」。华为 Pura X Max 上市前五周终端销量比 Mate X7 同期高约29%,截至10月4日系列总销量约102万台;三星 Z Fold8 与 Z Fold8 Ultra 国内首销订单比例达7:3。文章将大折叠比作 Windows Vista,称其为阔折叠铺路,未来数年两种形态将并行。
DPReview 在小米 18 Pro 与 18 Pro Max 于 11 月 17 日巴黎全球发布前进行了上手体验。两款机型均配备 200MP 主摄(Type 1/1.28 LOFIC 传感器)与 200MP 长焦(Type 1/1.56 传感器),超广角为 50MP。
开源工具 Android-AD-Cleaner 通过 ADB 模拟手动点击,批量关闭小米、OPPO、vivo、荣耀、华为等国产安卓手机系统内的广告开关,无需 Root、刷机或修改 system 分区。